Об этом рассказал директор по производству компании «Скантроник Системс» Сергей Симочко.

По его словам, первый в России комплекс для контроля железнодорожных вагонов ввели в эксплуатацию в 2018 году в пункте пропуска Забайкальск на границе с Китаем. Две такие системы установят на подходах в Крымскому мосту. Досмотр проводится во время движения состава вдоль сканера, размещенного на железнодорожном пути. Время сканирования состава зависит от скорости движения и количества вагонов.

Сканер может распознавать материалы по эффективному атомному номеру, а также оценивать массу груза с погрешностью не более 10%.